進(jìn)入3月，四川藏區(qū)高山杜鵑綻放，撩動(dòng)了眾多驢友的心弦。近年來(lái)，隨著甘孜、阿壩兩地旅游機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速，四川藏區(qū)以往初夏才到來(lái)的旅游旺季，也提前到了三月天。記者日前獲悉，今年甘孜、阿壩兩地旅游機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通更多航線，讓游客享受更多的美景、美食和便捷。

3座機(jī)場(chǎng)“飛機(jī)+”打開(kāi)甘孜旅游新局面

進(jìn)入3月，被大雪打亂航班運(yùn)營(yíng)的稻城亞丁機(jī)場(chǎng)恢復(fù)了正常運(yùn)行。作為全球海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)，去年稻城亞丁機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量達(dá)223247人次，同比增長(zhǎng)53.69%。擁有稻城亞丁機(jī)場(chǎng)、康定機(jī)場(chǎng)和開(kāi)工在即的格薩爾機(jī)場(chǎng)的四川康定機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，始終把開(kāi)辟新航線和客源市場(chǎng)培育作為工作重心：僅去年，康定、稻城亞丁兩機(jī)場(chǎng)就增開(kāi)7條航線，使甘孜州航線增至11條，直線連接國(guó)內(nèi)1個(gè)直轄市和5個(gè)省會(huì)城市，進(jìn)一步打開(kāi)了康定、稻城兩大機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的客源市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了甘孜州空中交通由點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連線到線對(duì)線連網(wǎng)的跨越發(fā)展。今年，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)加大航線開(kāi)辟和市場(chǎng)培育力度，努力開(kāi)通北京、上海、廣州航線。

隨著格薩爾機(jī)場(chǎng)的開(kāi)建，甘孜州三大空港將構(gòu)建起陸空交通網(wǎng)絡(luò)“金三角”。記者了解到，在實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全和發(fā)展的同時(shí)，四川康定機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司也在以“飛機(jī)+”戰(zhàn)略為重要依托，實(shí)現(xiàn)非航跨越發(fā)展。今年，康定機(jī)場(chǎng)將結(jié)合自身航空運(yùn)輸方面優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)集5家酒店、運(yùn)業(yè)、水業(yè)、旅行社等非航產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“空地一體化”，吃、住、行“一條龍”服務(wù)。

另外，“飛機(jī)+”產(chǎn)業(yè)也將在今年加速發(fā)展，該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年四川康定機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司先后與鄉(xiāng)城縣、道孚縣、康定市、雅江縣、德格縣、色達(dá)縣、稻城縣等地政府簽訂《旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略框架協(xié)議》，今年將力促各個(gè)項(xiàng)目落地，“我們將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)亞拉景區(qū)、玉龍拉措景區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，鄉(xiāng)城旅游服務(wù)區(qū)、雅江旅游服務(wù)區(qū)、德格錯(cuò)阿旅游服務(wù)區(qū)、道孚八美旅游服務(wù)區(qū)的開(kāi)工建設(shè)?！?/p>

阿壩新老兩大機(jī)場(chǎng)圍繞大九寨做文章

九黃機(jī)場(chǎng)不僅是我省支線機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)航者，在西南地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)中也有著重要地位。去年，九寨黃龍機(jī)場(chǎng)以141萬(wàn)人次的旅客吞吐量排名西南地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)第9位。“十三五”期間，我省提升大九寨旅游目的地國(guó)際化水平，九黃機(jī)場(chǎng)有著舉足輕重的作用。記者了解到，目前九黃機(jī)場(chǎng)依舊存在旺季航班運(yùn)力吃緊的問(wèn)題，今年該機(jī)場(chǎng)將持續(xù)鞏固以成都、重慶、西安航線為主的1小時(shí)航線圈，爭(zhēng)取目的地機(jī)場(chǎng)安排更多的航班和航空公司投入更多的運(yùn)力，力爭(zhēng)恢復(fù)昆明航線。同時(shí)，九黃機(jī)場(chǎng)還將重點(diǎn)培育1.5-2.5小時(shí)航線圈，力爭(zhēng)開(kāi)通深圳、蘭州直達(dá)航線，使得直飛九寨的長(zhǎng)航線增加至11條。

九黃機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，今年該機(jī)場(chǎng)將大力建設(shè)智慧機(jī)場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)，提升大九寨的國(guó)際化水平，圍繞“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”六大要素，通過(guò)加強(qiáng)與航空公司、景區(qū)、酒店、商家等合作，為旅客提供特價(jià)機(jī)票、精準(zhǔn)航班信息、精品旅游線路、便捷租車、優(yōu)質(zhì)土特產(chǎn)、酒店預(yù)訂等旅游產(chǎn)品與服務(wù)。

作為四川藏區(qū)機(jī)場(chǎng)中的后起之秀，去年紅原機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)突出，在西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅排名第一：旅客吞吐量同比增長(zhǎng)了2937%，今年計(jì)劃旅客吞吐量達(dá)到2萬(wàn)人次左右。雖然同比增幅大，但紅原機(jī)場(chǎng)旅客量少、市場(chǎng)仍未形成氣候，今年又該如何實(shí)現(xiàn)突破?記者了解到，紅原機(jī)場(chǎng)除了在5月10日恢復(fù)成都—紅原、重慶—紅原航線航班外，今年將開(kāi)通更多中長(zhǎng)航線和商務(wù)航線。紅原機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，紅原是“大九寨”線路上的重要環(huán)節(jié)，然而由于距離省內(nèi)主要城市較近，省內(nèi)游客更多選擇自駕前往紅原，“所以我們將把目光投向省外，我們將積極與有意向的航空公司進(jìn)行對(duì)接，擬開(kāi)通西安或拉薩經(jīng)停紅原航線?！?/p>